让新能源汽车成为“智慧生命体”，极狐新车要做未来的“预言家”

【龙源国际讯】我们是否忘记了新能源汽车出现的原因？能源危机的潜在威胁，人车交互的枯燥乏味，长途驾驶的舟车劳顿……实际上，这一切原因都出自人对出行体验更清洁、更轻松以及更舒适的需求。在这样的时代命题下，新车概念车层出不穷，却很难逃离现有平台强行改造或是智能化与机械化生硬结合的桎梏。而真正人的需求，却往往被工艺和单纯的技术所忽略。

如果想让车的含义在未来做到超越“载具”本身，或许汽车本身的定义需要一次革命。在2025年的上海国际车展，我们在展台共同见证了代表极狐未来出行理念的全新概念车极狐ARCFOX 77°，作为未来极狐设计的“样板间”， 极狐ARCFOX 77°的内涵已不只是一台车。

从交通工具到智慧生命体

极狐ARCFOX 77°概念车是北汽集团全球设计VP 首席设计官罗伟基大师加入后的首款作品，也是首款诞生于全新ARC-FLOW（极智源流）设计哲学的极狐。这一哲学完整涵盖四大支柱：PHYGITAL（智感无界），HYPERFICIENT（极致效能），ADAPTIVE（自适随心），EMBRACING（温暖环抱）。用哲学理念指导汽车设计的实践这一方法的运用，已然将这台车的定义从传统交通工具的“实用主义”中解放出来。

简单来说，这四大支柱可以归纳为两个能力，一个是人车交互的革命，即人车关系的改变，人不仅可以驾驶汽车，汽车也可以主动“关怀”人类；另一个则是未来出行生活对效率的极致追求，不论是能耗还是汽车功能的学习成本和使用逻辑，都理应做的更加流畅和节制。这两项能力的提升，也会让车更具有自主生命体的特质。

在极狐看来，汽车可以有自己的生命，也可以和其他生命实现有机共存，它不只是一个冰冷的机械或是被动回应的客体，这一点在极狐ARCFOX 77°概念车很多细节上都能得到印证。和谐的相处是没有界限的，AI技术则成为了这台车和世界沟通的“工具”。无感操控+虚拟现实的沉浸式体验，让这台车和用户的每一次交互都像钢铁侠与贾维斯通讯一样方便。

AI技术也赋予ARCFOX 77°概念车“察言观色”的能力，车内同调联动的多个传感器可以及时抓取车内人员的心理及生理状态，并针对性地调节车内的气氛参数（如空调、音乐、娱乐导航信息），这样的能力加持下，车内空间就不再被严格定义为“移动会客厅”或是某种轮子上的起居室，而是时时刻刻都能让人安居其中的“舒适圈”。而ARCFOX 77°的名字也来源于北极狐最适宜生存的北极纬度。对人生活的舒适关怀和人文温度“跃然车上”。

先锋造型与极致效率的和谐

从传统概念上看，ARCFOX 77°概念车以MPV车身为主要结构，但又具有豪华车的修长比例和轿跑车型的低矮姿态，简洁、流畅的造型在当前的汽车市场很难找到同类产品。除去足够吸睛外，这台车也将减重和降阻做到了极致。

从正交视角下看，整车型面连接干练而直接，车头主动式空气动力学套件可以将车辆冷却效率和减阻性能适时调节，带来最优的综合能耗表现。摄像头、传感器以及车身玻璃都采用了内嵌式设计，车身突出物极少。而在车门开启的方式上，ARCFOX 77°也采用了Face ID无感进入来取代传统的门把手，在识别乘客后鸥翼门将自动开启，无需物理动作开门的同时又充满仪式感，情绪价值相当到位。

步入车内，旋转座椅的造型同样简洁且充满悬浮感，能够实现不同场景下人和人之间的朝向需求。功能控制面板集中在车门内衬，并且实现了高度个性化定制的效果。座椅之间的console更为纤薄的同时，还带来了自适应座椅帘幕的功能，得以将每一个区域都分化成相互独立的空间，每一个座位的乘客都能得到完全相同的体验和尊重。

主驾驶区域的操控系统更是让人眼前一亮：旋转式圆形仪表盘组+蝶翼型开放方向盘共生成了一个有机整体，精巧又不失手感。这样的设计将重构“驾驶”在用车体验中的比重——在高阶驾驶辅助普及的未来，驾驶系统既要好用，也应该在不需要人工操作的时候“巧妙退场”。这同样是乘坐体验最大化的实践成果。

结语

重构驾驶本身，重构车辆定义，让车主多一个智慧的家庭伴侣，也让行车多了无数种舒适享受的可能场景，极狐ARCFOX 77°概念车可以称作是极狐未来设计的基点，更是“生而破界，极智守护”品牌理念的最新表达。此次极狐以ARCFOX 77°概念车为头阵再出“奇兵”，也体现出了近年来极狐对行业的深刻洞察以及不同人群用车需求之间的区隔与联系。不论消费者处于什么行业，在什么年龄，抑或是父母亲还是子女，驾车是为了生活还是工作，车都可以通过场景间的无感切换来保证体验的最优与平衡。

知你所想，懂你所需，在未来的极狐新车上，我们都将看到ARCFOX 77°概念车的设计元素的延续与下放，这台概念车也将成为极狐独特设计哲学和语言体系的生长基础。这77°77度的命名，不仅是北极的纬度维度，更是人车温情的温度。